對(duì)機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，通常圍繞機(jī)器系統(tǒng)的振動(dòng)、噪聲、溫度、壓力和潤(rùn)滑油中的鐵磁顆粒進(jìn)行監(jiān)測(cè)，選擇其中最重要的工況因素，使用可靠的顆粒傳感器和測(cè)試儀器進(jìn)行測(cè)試與分析。
 

　　潤(rùn)滑油是機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵工質(zhì)，現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)將潤(rùn)滑油看作是機(jī)器的一個(gè)重要組成部分來考慮。設(shè)備的良好潤(rùn)滑狀態(tài)可以大大的減小磨損失效，有效延長(zhǎng)機(jī)器設(shè)備的使用壽命，最大限度地降低停機(jī)損失。同時(shí)，潤(rùn)滑油中由于機(jī)械零部件的磨損顆粒的存在而擁有機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)的豐富信息。顆粒傳感器能提取油液中的鐵磁顆粒，對(duì)其進(jìn)行性態(tài)檢驗(yàn)、分析以確定其產(chǎn)生的原因；富積油液中的鐵磁顆粒，對(duì)其進(jìn)行定量分析；對(duì)油液中的鐵磁顆粒的產(chǎn)生速率進(jìn)行分析，判斷零件的磨損過程。
 

　　機(jī)器設(shè)備的失效方式按不同的運(yùn)動(dòng)方式可以分為材料斷裂、材料磨損和材料腐蝕。在以上各種失效方式中，尤其以磨損失效及所產(chǎn)生的不良影響所占比例最大，監(jiān)測(cè)手段最為復(fù)雜，但故障的預(yù)報(bào)與診斷的準(zhǔn)確率也最高，因而受到廣泛的關(guān)注，油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)正是由此而產(chǎn)生的。
 

　　顆粒傳感器對(duì)富積的鐵磁顆粒質(zhì)量能夠正確顯示，達(dá)到危險(xiǎn)值時(shí)應(yīng)予以報(bào)警；能夠正確分析判斷油中鐵磁顆粒的產(chǎn)生速率，以便判別機(jī)械設(shè)備的磨損過程是在初期的跑合磨損、正常的運(yùn)行磨損或者后期的嚴(yán)重磨損階段。通常由單片機(jī)的顯示器指示傳感器上的鐵磁顆粒的多少，而對(duì)鐵磁顆粒產(chǎn)生速率的檢測(cè)一般由系統(tǒng)軟件來完成，根據(jù)鐵磁顆粒產(chǎn)生速率判斷機(jī)械設(shè)備是處于初期的跑合磨損階段還是正常磨損階段。當(dāng)系統(tǒng)判斷機(jī)械設(shè)備處于后期的嚴(yán)重磨損階段時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警通知維修人員進(jìn)行檢修。